早在一年前同事们就约好了一起来个台湾单车行，从高雄骑到台北。这些那么振奋人心的活动，我当然一定要参与咯。
但老实说对上一次我在马路上骑车，我想是我小学的事了。说不担心是假的。
同事们早早就开始开始锻炼了，还把脚车带到公司来。
每当傍晚时分工作结束后，健身的健身、骑车的骑车、还开始从公司骑上马路。
而我则只维持健身，叫我上马路锻炼，我想我对马来西亚的路况还真没什么安全感。
纵使心里有很大的不愿意和担心和害怕，但想到年轻不来点疯狂的，还待什么时候？
也鉴于面子问题，既然大大声答应了还是一定要去的。
终于这一天到来了。
16日，早上的飞机飞抵高雄，大约12点多，由于还要等一个从澳门起飞的泰国的女同事，
咱们就在机场吃个午餐，直到她来了后，一起入住了在高雄车站附近的碧港良居旅馆Waterfront Hotel。放下行李后后就去领脚车了。
今天基本上是准备功夫和调好心情。真正开始是从明天起，一连五天直到台北。
17日，Day 1，高雄-西港（外婆家民宿） 65.5km
早上7：45分，在旅馆吃了早餐，一切准备就绪后，做好准备，开始了我们的单车旅。
由于都说了对上一次最后一次马路上骑车是大约27年前我小学的时候了，所以还满战战兢兢的。
但是底子里的骑车技术和平衡还是有的，只是以前都不曾骑过有牙箱的脚车，
所以由于没有换牙的概念，骑上来特别耗力，朋友同事们都给与指导，但真正只能自己吸收和领悟。
据朋友的叙述，他踩了3圈，我已经踩了7/8圈，所以我会很耗力的。
试想想，当我们驾车的时候，车子上山没力是你会降牙，但是脚车的话，上山却是要不断升牙才会比较好踩一些。
红灯停下再发车的时候，车子的话都是从低牙开始的；但是脚车要容易踩的话，直接放中间牙会舒服很多。
只有超车或是要冲刺时才降牙。（这些很多都是我经历了第一天，第二天才陆续悟到）
因此第一天，我付出了比所有人多了一倍的体力...。
大约2：30抵达民宿，入住后，我不想出来了，旁晚只有让朋友替我打包。
18日，Day 2，西港-斗南（永安商旅） 74.6km
由于民宿不包早餐，因此早上6：45，大伙就出发了。
下午在嘉义用餐时，遇上花莲6.1级地震，我们所处的地方震感不强，但我感觉椅子墙壁在摇浮。
当时大约下午一点钟，当我们大伙都在犹豫是不是地震的时候，
台湾电视台新闻就即刻播报原来花莲地牛翻身，花莲县6.1级地震，在台北能感受的震感达5级。
嘉义也能感受微弱的震感。所幸没什么伤亡。
这也让我感觉台湾的新闻还真的是有效率和即时。
下午3：30，抵达旅馆。
19日，Day 3，斗南-篷甲（篷甲馆） 74km
旅馆有早餐吃，因此大伙大约8点钟才出发。
下午3：15分，剩下最后的5公里，伙伴脚车爆胎，碰上倾盆大雨，咱们唯有冒雨狼狈地把脚车推到路旁的店面换脚车胎。
过后又要等雨停，直到大约4：30分才重新出发。
大约4：50分抵达民宿。今晚的住宿就在蓬甲夜市隔壁，友人预定的这间住宿是完全没有柜台的。
但我们抵达后，只能用旅馆外边的电话和客服对谈。
确认入住后，5点钟才能用他们提供的密码键入密码锁内入住。麻雀虽小，但五脏俱全。
只是我期待应该要更好。
梳洗完毕后，就走路去蓬甲夜市扫街找吃。
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20日，Day 4，篷甲-新竹(168汽车旅馆) 95.5km
民宿不提供早餐，所以早上6：30就出发了。
今天的骑程比较Extreme，因为全长将近100公里，而且还是上山下山的高速公路。
早上大约11点钟，来到白沙屯妈祖庙，这是上高速前的最后一个站点。
走了景点拍拍照、拜拜妈祖后，为了让自己有力量踩到新竹，就直接在当地吃关东煮。
最后5公里，同样的又下起雨来，唯有在全家Family Mart等候雨停。
大约4:45，抵达汽车旅馆，但是由于6点钟才能入住，
唯有又到附近的711便利店休息、吃杯面当晚餐。
不得不提提这汽车旅馆，相当有格调，
还有色情电影，保证让到此一游的偷情男女欢愉翻腾一整晚。
只可惜我忘了拍照。
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21日，Day 5，新竹-淡水(淡水这一站幸福) 87.2km
早上8点钟出发，今天状况比较多，有两位同事在下山坡减速带翻车，还好都有外衣和裤子保护，
两个稍微扭伤，只有一位只是稍微擦伤。没什么大碍，
而伙伴在接近谈水住宿时又再次爆胎。
因为没有了备胎，所以唯有一直替车胎打风继续骑到目的地。
大约5点多才才终于骑到民宿。
看到今天的状况后，原本明天我们还要从淡水骑到台北市，但是既然淡水也是台北的一部分了。
大伙一同Declare完成目标。让住宿替我们找一辆卡车把10辆脚车用卡车送回去还就好了。
下决定后，今晚当是完成了我们的骑车行。
晚上在淡水老街找吃，老板伙伴请大伙吃烧烤庆祝完成骑车目标。
说实在，从有点紧张害怕开始骑，到疲累几乎崩溃坚持下去，再到越来越顺最后完成目标。觉得自己简直不可思议！
我领悟力强，拥有不差的体能和超强的意志力，是推动我不放弃一直不停地往前踩的动力源。哈哈。
但如果问我下次还来不来？
我想我不会再踩了，因为这种体验，不算是嗜好，还是一生人一次就好了。
毕竟我爱旅行，这类体力活，还是算了吧，就靠着意志力一昧往前踩，
就算到了景点，疲惫的身躯，和满是粘腻汗水的身体，其实让我都没法好好地感受附近的景物。很累的。
好几处都是到了点，但却不想走景点，索性在便利店休息就算了，等待再次出发。
能完成这一次将近400公里的骑程，已经是为我人生画下了一个完美疯狂的壮举。
就在当晚确定脚车会在明天上卡车后，我也在同时地把自己的脚车盔、手套、水壶、脚车坐垫丢弃在旅馆了，
脚车裤子有两件，一件送给同事，另一件将带回去当作纪念。
22日，早上6点多就醒来了，台湾的早上特别早天亮，我和部分同事去谈水老街吃蚵仔面线。
回到旅馆稍作休息后，卡车在早上8点钟就达到了。
同事协助把脚车统统搬上卡车后，我们一同目送伴随着了我们6天从高雄到台北的脚车兄弟离开。敬礼！
11点退房，一行人搭捷运到西门町。今晚我们入住Airbnb预定的西门町西宁南路219号的长沙大厦。
午餐吃西门面馆，晚上吃马辣麻辣火锅。之后约见了同样在台北的小学时青梅竹马的朋友。
她和她老公也是来台北骑车，但是她们是属于铁人三项一类的，我们不是同一个级别的。
最后她的评语就是我们是在太疯狂了。
23日，早餐吃阿宗面线，回到住宿休息后，再到蜂大咖啡馆喝咖啡。
用Uber叫车到九份逛，再从九份乘搭得士一部车子要价NTW 750到十份，
从十份回台北市西门町，司机叫价一人NTW 350也就是一辆车NTW 1400。
感觉上台湾的得士也是很坑人的。
根据Uber司机的说法，如今台湾政府也是因为得士司机抗议，要立法管制电子叫车服务来拯救传统得士行业，
如果通过的话，Uber应该就没戏了。为此，Uber司机感觉很无奈。
晚上去吃在西门町很好吃的日本拉面。
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24日，早餐吃过西门面馆的蛋包鲁肉饭后，就到台北101去逛高级商场，
午餐在诚品信義店内吃，晚餐吃Mos Burger。晚上9点45分，民宿主人替我们叫了车子，把我们载送到桃园国际机场。
离开的路上，感谢公司同事绰号老大和鸡爷两人的安排，
让我们有了这么美好疯狂的一次骑程经验，10天的台湾旅内其中的5天骑车完美结束。
25日，飞机是凌晨1:05。由于在飞机上睡到我腰酸背痛，坐立难安。
半夜差不多3点钟醒来后依然很困，但却睡不下去，唯有按电话。
终于在早上5：45飞抵马来西亚；6：45出境，买了得士固本，大约7：45到家，
收拾好后就再也等不住了，呼噜大睡。
下午两点多醒来吃饭后，4点多再睡到7点半，又吃晚餐后，
10点多一路睡到今天26日早上了。
太佩服自己了，24个小时，只清醒了不超过5个小时。
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