百年灵在马来西亚表界内，虽然算不上是一线大家都会拥有的品牌，但也算是一个家喻户晓的牌子。
百年灵本身1881年起创立的品牌历史和家底一向来也是不错的，自己多年来其实也拥有了一枚停产了的Breitling Colt GMT。
那是我人生继欧米茄后，同样在大约2009年都买的第二枚“奢华腕表”。
百年灵趁2019年在巴塞尔表展推出了这一枚60周年复刻表。老实说它先前有没有推出过复刻腕表，我自己也不太知道。
但我知道首个发明飞行滑尺的腕表品牌就是在1952年的百年灵了，有空中的飞行电脑的美誉。
一向以来，百年灵的标志表款就是Navitimer系列，就是满满数字和刻度的复杂表盘，搭配飞行滑尺和计时功能，让飞机师可以做计算用途。
但这一Navitimer系列的表径都偏大，以前的自己也不是那种爱表人士，也没到那种想买就买的消费能力，
因此既然百年灵不是一线品牌，而且表径偏大，即使我仰慕它的那份专业飞行员腕表感觉，但也从来没有太大想买入的欲望。
2018年起，自己开始因为想购入劳力士，开始留意表坛新闻资讯消息，
最后没成功入手自己心意的劳力士，但却成功入坑这个腕表收藏，为手表败家花了一笔又一笔，买了一枚又一枚。
2019年看到百年灵展出的这一枚1959年Navitimer的复刻腕表，
标志性表款，表径缩小回归历史40.9mm，全球限量1959枚，机芯也是为此特别修造的70小时动力储能手动上链机芯，防水30m。
个人觉得值得收藏，也同时一了自已以前喜欢这个看起来很专业的飞行腕表，决定入手收藏。
但因为没有什么购买记录，所以这一类纪念限量腕表可能连边都摸不到，
考虑到这样，因此托了一个在新加坡工作的表友帮忙订购。
最后在昨天终于收到朋友的信息，说是手表拿到了，因为新冠肺炎的缘故，他家公司目前也是实施Work From Home，
所以他打算不如直接回马来西亚的家工作。
所以他会回到马六甲，看我要不要去马六甲找他。
我当然求之不得，拿新表，而且不用去到新加坡，只需要去马六甲，算算大约也是一个小时半的车程而已。
就这样，今天一早就驱车去马六甲与他面交，同时也闲聊家常和一些手腕资讯，
扣除了之前预支了的SGD 500定钱，再网上过账SGD 11,300（其中SGD50作为答谢酬劳），因此手表价格SGD 11,800。
（马来西亚的售价是MYR 36,100；新加坡的售价是SGD 11,750）
这只百年灵Navitimer 806 1959复刻表是完完全全原汁原味把60年前当年最经典的百年灵第一款飞行腕表重做，
只是在机芯上用了自己研发的B01自动机芯改造而成全新的B09手动上链机芯，还有就是夜光涂料上也用了现代化的Super Luminova夜光。
除此以外就没有了，Logo也是用回当年的旧Logo，就甚至连外圈上的小滚珠圆钢球数量也和当年的数量一摸一样。
镜面同样也是沿用了当年的Plexiglass，而不是蓝宝石，配上牛皮表带，表背刻上Breitling字样，和限量的序号，还有就是手表的序号。
拿下这一枚经典腕表，除了欣赏它的经典设计，和感受那种带着经典飞行腕表的飞行师超酷感觉外，
计时功能和表盘上的数字刻度和飞行滑尺其实也很好玩。
只是在我写这一篇记录的时候，我暂时是只学会了用表盘上做乘法和除法的计算，还有分钟和小时的转化。
其实除此之外，它还能帮飞机师计算耗油量；对地速度、时间与距离的验算；海里英里换算；飞行、爬升和下降的速度；
另外也可以充当东南西北方向指标、甚至是汇率的转化。
酷极了！
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