卖掉SUNWAY-WA、NCB(5509)，价码BSTEAD(2771)

再次卖掉SUNWAY-WA，
经过昨天的经验，今天自己下单卖掉1600unit SUNWAY-WA，
剩余的32unit odd lot，就Call in 找Mr. Lim帮忙我Sell。
得到的答案：“做么你分开一个Online，一个Call in？这样你会有两个Contract，你的Call-in 32unit placement卖了都不够给水钱。你应该直接Call In让我们替你Place...”
我晕~~
察看：卖掉AFFIN(5185)，加码YTLPower(6742)
我惟有和他解释昨天发生的事情，所以为什么今天我自己place了1600。
他建议我那32unit留在户口内，等价钱再高可以盖过水钱时才卖、或再买入以后再Call in卖、不然就任由它留在那里就是了。
再次超级超级肚烂昨天鸡同鸭讲的马来妹！肚烂到爆。

同时也卖掉NCB，不是因为它不好，
NCB向来派息能力超强，DY高；现金多；抗跌能力强。这已经是很好的买入理由了。
但它已经横摆在3.75~3.85之间一段时间。PE如今为15.12，ROE仅为6.97。
想了又想还是卖掉，把钱转去更好的选择！
如果NCB股价再提高，那些钱已经不是我的本事可赚的了。
但如果NCB股价下挫，我可能会再次买回。

卖出的钱加上自己的储备闲钱，全在5.32与5.31加码了BSTEAD。
以5.32的价格，Boustead的PE仅为7.97，ROE达14.41，DY 6.02%。
除了它的油棕园外，它还有很多还未入账的Contract在手。（好像SUNWAY一样）
相比NCB，Boustead的业务以及Boustead今天的价格，让我觉得它拥有更好值得收藏的理由，未来将拥有更好的发展前景。

这连串的动作，我不晓得是不是杀鸡取卵的笨行为。
对或错只有用时间来证明。
但如果有机会，以合约及基础面出发为考量，我还是会买回NCB和昨天卖出的AFFIN。
我没有给自己设置要加码、累计那一支特定股项。
但只要有闲钱，只要觉得划算、有机会、被低估，就会在做出买入、加码的动作。
卖出A买入B，不代表A不好，只因为当时那一分钟那一秒我觉得B比A更好。
另外也在努力好像那些基金经理一样，在年关将近前，做了很多小动作以便让自己的2011年Profile表现更漂亮！

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卖掉AFFIN(5185)，加码YTLPower(6742)

NCB 资料(NorthPort vs WestPort)

看blog买卖，后果自负。



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NCB 资料(NorthPort vs WestPort)

NCB Berhad网上的中文资料很少。先前想找找港口资料，找到的都是左边一些，右边一些残缺不全的数据。
我花了不少时间终于整理所有的资料。所以在此share出自己的NCB功课资料做个记录也让大家找查NCB时多一个参考。如发现错误，欢迎指正。
NCB 的业务很简单，它经营巴生港北港North Port（包括南港区）共26个泊位和离港箱运Logistic。
据最新的年报与最后几个季度季报内的资料（2011Q3）显示港口业务占了整体75%，Logistic为25%。

港口篇：

巴生港是马来西亚最大的港口，分南港、北港与西港。参考以下经我整理straight to the point的列表：

	南港（South Port）	北港（North Port）	西港（West Port）
经营公司	NCB Berhad		Westports Malaysia Sdn Bhd
大股东	PNB（56.4%） MISC Berhad（15.7%） Lembaga Pelabuhan Klang（5.3%）		Tan Sri G. Gnanalingam（40%） 和记黄埔港口控股（30%） PNB（10%） Lembaga Tabung Haji（10%）
	CONTAINER TERMINAL Berthing Facilities Annual Capacity (mil TEUs) 5.0 No. Berths 12 Quay Length(m) over 3km Depth Alongside(m) 15 Equipment & Facilities Quay Cranes 27 Rubber Tyred Gantry 52 Straddle Carriers 68 High Stackers 18 Prime Movers 169 Trailers 174 Ro-Ro Forklifts 2 Ro-Ro Trailers 2 Front-end Loader 1 Container Yard 145 ha Ground Slots 19,319 Yard Capacity 68,506 TEUs Reefer Points 759 units Import Warehouses 28,434 sqm Export Warehouses 12,245 sqm Dangerous Cargo 7,783 sqm Covered Storage 48,462 sqm BREAKBULK TERMINAL No. Berths 9 Quay Length(m) 1,286.2 Depth Alongside(m) 3-12.5 Equipment & Facilities Forklifts 47 Towing Tractors 16 Mobile Cranes 4 Container Trailers 7 Trailers 70 Transit Sheds 19,879 Warehouses 47,169 Open Yard 57,805 DRYBULK TERMINAL No. Berths 2 Quay Length(m) 426 Depth Alongside(m) 12 Warehouses 36,623 Open Yard 17,520 LIQUIDBULK TERMINAL No. Berths 4 Quay Length(m) 780 Depth Alongside(m) 11.3-11.5 MARINE SERVICES Pilots Boats 5 Tug Boats 4 DOCKYARD SERVICES Slipways 5 Displacement tonnes 24 -450 Jetty 1 资料来源： *http://www.portsworld.com; *http://www.northport.com.my; *http://www.ncb.com.my		CONTAINER TERMINAL Berthing Facilities Annual Capacity (mil TEUs) 7.2 No. Berths 11 Quay Length(m) 3200 Depth Alongside(m) 16 Handling Equipment Quay Cranes 34 Rubber Tyred Gantry 101 High Stackers 25 Prime Movers 273 Reefer Points 1236 Ground Slots 25,036 Container Yard 113.3 ha BREAKBULK TERMINAL No. Berths 5 Quay Length(m) 1,000 --Handles steel and generalcargo DRYBULK TERMINAL No. Berths 4 Berths Length(m) 935 Cement Jetty 1 Grab unloaders 2 Grab discharger (T-Rex) 1 Continuous Ship Unloader 1 10,000 metres of conveyor belt --Handles sugar, grains, slag, fertilizer, cement LIQUIDBULK TERMINAL No. Berths 4 Berth Length(m) 1,365 Bunkering Jetty 1 --Handles 90 different types of cargo MARINE SERVICES Pilots 27 Pilots Boats 5 Tug 5 OTHERS Vehicle Terminal Centre Bunkering facilities Marine services - Pilotage & tug boats 资料来源： *http://www.portsworld.com; *http://www.westportsmalaysia.com
经营权	2013届满		2019届满
年业绩	2006:2.66mil TEUs 2007:2.8mil TEUs 2008:3.0mil TEUs 2009:2.86mil TEUs 2010:3.3mil TEUs		2006:3.67mil TEUs 2007:4.31mil TEUs 2008:4.79mil TEUs 2009:4.45mil TEUs 2010:5.57mil TEUs
Dividend	2006:RM0.15 2007:RM0.265 2008:RM0.27 2009:RM0.25 2010:RM0.28 2011:RM0.96 截至今日股价 RM3.82 *http://icapital.com.my

截至 13-11-2011  

p/s：虽然说所有资料我也是从年报、网上找回来，但整理出这篇文章也花了我好一段时间。望可怜我的hardwork，
如果想转载或copy此表，望列明出处： http://ohohlian.blogspot.com。拜托拜托。感激万分。

个人总结：
港口业务稳定，但一般上成长缓慢，只需Maintain & Upgrade。
它性质就好象飞机场一样，让船只停泊收费，另外出租设备给船务公司，提供货物起落服务，再收费。没有什么大事发生的话，财务相当安稳，袋袋平安。因此一般上公司内都是财务雄厚的。因为只要有国际货品贸易，就一定要用到码头上货卸货，尤其是这个全马最繁忙港口 -- 吧生港！

而吧生港上就数NCB Berhad与WestPorts Malaysia Sdn. Bhd.两大主人。WestPorts没有上市，想买吧生港口就只有选择NCB了。
虽然港口业务受国内外大环境出入口经济数据直接影响。但一般上股市内港口业务较其他如金融业等的抗跌性强。在得以分享港口盈利之余，NCB每年派息也相当的高，就如冷眼所说：不是定存，胜过定存。

但当然如果WestPort上市，咱们单单纯粹以服务设备、港口吞吐量来看。我或许会跑路去买连香港首富李嘉诚也持有30%的WestPort咯！
呵呵

*数据资料来自：
1）百度百科搜索
2）NCB Berhad
3）Westports Malaysia
4）TAMADAM
5）Ports World Sdn Bhd
6）广西钦州保税港区管理委员会




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派息咯！

回家冲完凉后便游览www.bursamalaysia.com，结果发现今天自己持有的几支股项公布了季报，而且还派息咯！
首先便是Maxis，派息RM0.08，MFCB有点意外居然派息RM0.03，而YTLP不感意外果然只派RM0.01875！！
（有时我真怀疑我是否搭沉船... 因为YTLP之前是属于高息股项。After推出YES后，我才注意到它，之后才开始买入累计。结果买入后到今天我虽Feel到它给与的“安全感”，但却一丝也享受不到它所谓的“高息”光环...）
而Sunway今天也公布了季报，但可惜没派息。
加上先前NCB派息RM0.07，如今剩下的就只有OPCOM，希望别让我看走眼啊！

总结所有的季报除了NCB盈利下降外，其他的都按季成长！
但话虽如此，单单截至2011年今天：
NCB却大方的已经派出高达30.3%的利息，比起银行利息3%，足足10倍之多！
而紧接下来是Maxis，2011年得到的利息为：(RM0.08x4)/RM5.303 = 6.03%
MFCB：RM0.085/RM1.654=5.14%
YTLP：RM0.05625/RM2.188=2.57%
OPCOM：RM0.02/RM0.812=2.643%
SUNWAY：0%

YTLP与OPCOM截至今天，我对它们的派息其实觉得不是很理想，但Base on History它们都曾今是派息很高的股项，
OPCOM我不是很了解为什么至今还没公布派息。但对于这间现金流高的公司，我觉得只是时间的问题，依然对它有信心！
YTLP惟有放长远慢慢收，我亦有信心会有开花结果的一天。
SUNWAY呢？我也不晓得，该不会公司认为刚刚为SUNCITY capital repayment后就不打算派息吧？但这也拿它没辙，还是一句：我有信心拿来收长远！除非sunway pyramid一带变成死城！

把所有的数据输入我的Excel File 后，就像下表：


近来马股好像由于佳节将至与外围因素，我想就算有什么好财报，似乎也难有突破！
这一星期我真是西北够力！加码YTLP，加码新SUNWAY，结果越加越跌...晕。
名副其实“越战越伤”啊！
搞到本来漂漂亮亮的Portfolio越来越“红”...
我的投资股龄虽浅... 但我想我能在股市尤其是最近一两个月的波动存活到今天，靠的就是“闲钱”与信心。
做好功课，有钱再战！
我很自负！我就不信，研究越做越多，加上闲钱，加上配合功课逢低大胆买进，我会有战不赢市场的一天！


或许你可以阅读以下，了解更多：股市简讯

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股市简讯

原本说好只是Standby等到假期回来后才决定是否加码，但最终今天忍不住了，自打嘴巴，大肆加码了...。
加码主要是因为自己依旧对马来西亚经济前景保持乐观，即将而来的次季业绩/年业绩相信都有很好的成绩。
另外也是Support我自己的持有股项，加码so that 拉底自己的平均值。

先前持有的SunCity在与Sunway合拼后，新的Sunway今天以每股RM2.8上市，但一上市就跌跌撞撞的来到2.42，让我原本漂亮回筹的SunCity profile变Sunway后就不再漂亮了！揸到！我分别在2.57，2.56，2.54，2.53，2.44不断分批加码...不是我想的...只是越买越跌、越买越跌...。
另外合拼后的SUNWAY也附送Warrant。我大约计算了旧的Suncity 到新的Sunway，也arrange arrange 了自己的组合。移除旧的SunCity，以新的SUNWAY计算以后的回筹（如左表）。
Maybank Nominees Account钱的proceed很慢，大约要1个星期，所以至今我都还没有拿到SunCity的Capital Repayment。打个电话去问了，他们叫我等多几天就有。oklor...我慢慢等...。

除了加码SUNWAY，还加码了OPCOM这间零负债的现金公司，我推算它的股息一年大约0.06，而我的平均价位在0.812，so 大约可以每年有7.4%的股息，外加增值！

NCB昨天公布了业绩，而且还派息7仙，累计全年派息RM0.96，哇老！！单单利息共 RM0.96/RM3.168 = 30.3%！
这是我有点Unexpected的事，只可惜NCB是我前期买下的，所以由于当初小心翼翼，而且子弹不多，所以这个派息最多的股项却是我组合内持股最少的！由于离我的平均价位太远了，所以一直不舍得加码，所以持续保留原有持股股数至今。有点暗锤~

最后把自己剩余的RM1000投机YTLPOWR-CD RM0.085。至于为什么不加在YTLPOWR，因为刚在上两个星期，我把在Maybank Nominees Account 内的YTLPOWR Counter共 67900Units全数transfer到我的CIMB Direct CDS Account，方便以后我直接收取股息，等增值。所以我的Maybank trading account 内不再持有任何YTLPOWR。先前没钱错过了YTLPOWR 在RM1.8的价位，我看如果YTLPOWR不回到RM1.8或更低也很难吸引我加码...。投机YTLPOWR-CD因为我对YTLPOWR有信心，maturity在明年，有时间可以等!

但人永远都会嫌钱少，如果我有更多的子弹，我会在RM1.55或以下收入UOADEV，我会在RM0.28买Willow，我会买入CIMB，我会买SUNREIT，我也会买入YTL，我也要买...很多很多。股价下跌制造了很多机会，只可惜我没钱。财散人安乐~ 今天加码完毕，待我拿到SunCity的Capital Repayment就再research。今天暂且收工！

老婆决定把钱投资给我替她买股票，让我有个机会学学一些基金经理般，我create了一个JTrust(Joseph Unit Trust)，就我的整个投资组合计算了总资产，以Unit Basis卖给她。这也让我有一个机会阅读学习更多Manage Fund 的计算法，呵呵。有机会表现了！


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股市简讯

由于美国佬无法达成债务解决方法，因此今早一开交易平台便发现，
股市好像崩盘一般，最低下跌达13.21点。



我深深感到把国家经济典当在这群政治家的手上正是...被玩惨，看看美国现在的情形就知道了！
花钱就是这班政治家花的，如今花大了，要解决花大的问题，反对党不妥协，大家开始头疼了，也开始骂战了。
反对党似乎要借助这危机让Obama下台，Obama火烧屁股了。
政治就是这般...
但这不是什么新鲜事了，在马来西亚也一样。
很多事情我们心知肚明，但反对党会唯恐天下不乱疑义揭发出来让群众的力量去给执政党施压，
打着为国家未来抗争、改革的旗号！甚至把国丑、国家经济典当下去也义不容辞，旨在引起民愤以施加压力...，
最后可以把当前领导拉下台，自己上台。
这些发生在每一天、每一国家里...

Obama当初以反对党身份出力出力抨击布什花钱厉害，提出改革，振兴经济，最终上了位，
经过了几年的时间，美国经济依旧在2008金融危机后持续放缓，如今更到了国债到期之日。
反对党同样的抨击Obama无法开源节流、振兴经济、很无能，并坚持自己的方案。
让危机把Obama顺水推下台。全世界都已美国为首，如今大家都被一群不太懂经济的美国政治家玩惨！

我认同距离2008年才3年的时间，当时的打击大家都记忆犹新，我们根本没有本钱进入2次衰退，
但在一群口沫横飞的政治家面前，分分钟为了自身利益，党的利益，牺牲国家人民、让世界进入衰退也非不可能的事。

看回自己的投资Portfolio，有点欣慰，庆幸自己的股市投资策略至今还没让自己翻车，
先前持股最高峰达10只股，后来逐步将高PE的卖出套利，留下至今的6支股长期保留。
如今那些被市场冲高了的股只都已经打回原形，回吐先前涨幅了。
而自己的6只股项，都有一定的抗跌性，看马股已经709之后下跌至今天，我的回筹都不动如山就知道了。
其实我们投资那些会先跌，那些后跌/那些会先起，那些后起；那些会小跌，那些大跌/那些会小起，那些大起，都是有迹可寻的。如下（截至28/7/2011）：

持股时间（长-〉短）		股价/NTA Discount（低-〉高）		买入时PE（低-〉高）
Counter AVRG ROI 1 NCB 3.16 42.81% 2 SunCity 4.01 26.95% 3 Maxis 5.293 7.84% 4 OPCOM 0.818 4.64% 5 YTLPOWR 2.208 -7.04% 6 MFCB 1.69 0.41%		Counter AVRG ROI 1 MFCB 1.69 0.41% 2 NCB 3.16 42.81% 3 OPCOM 0.818 4.64% 4 SunCity 4.01 26.95% 5 YTLPOWR 2.208 -7.04% 6 Maxis 5.293 7.84%		Counter AVRG ROI 1 OPCOM 0.818 4.64% 2 MFCB 1.69 0.41% 3 SunCity 4.01 26.95% 4 NCB 3.16 42.81% 5 YTLPOWR 2.208 -7.04% 6 Maxis 5.293 7.84%
公司主要邻域		股息（高-〉低）
Counter 1 NCB 港口 2 SunCity 产业发展 3 Maxis 电讯业 4 OPCOM 电讯业(Cabling) 5 YTLPOWR 发电、水务、通讯 6 MFCB 发电，Limestone		Counter AVRG ROI 1 NCB 3.16 42.81% 2 Maxis 5.293 7.84% 3 SunCity 4.01 26.95% 4 OPCOM 0.818 4.64% 5 YTLPOWR 2.208 -7.04% 6 MFCB 1.69 0.41%

如上表，持股越久，成功几率越高；低价买入被低估的股项，成功几率越高；PE代表你需要多少年回本，PE越低，成功几率越高。这让我更坚信我的概念：以保本且能收取比银行更高的利息为主，低价买入并长期持有成长且稳定派息的公司！

YTLPower 纸面亏损原因除了是自己在2.4高价才开始累计外，它的派息随着YES的开发减少一半，再来YTLPower的独立发电站被套入成为在野党抨击执政党的政治工具（MFCB的发电业务也一样），因此它肩负了内、外围压力，导致股价下跌，今天更再次跌到新低2.02。但拥有高现金的YTLPower在金融风暴一支独秀，而且虽然它卖了一半的Jawa发电业务，但它新加坡Seraya发电厂得到了大马国能新的卖电合约，还有它正在开发的YES及约旦油页岩事务，让我对它的前景依然一片乐观。

明讯Maxis这类蓝筹原本应该是下跌最大的，它的股价已经差不多为它的基本面4倍。但基于它ROE很高，而且派息高又稳定，比较同行Axiata与Digi，它仍然显得更为温和，至少它股价虽高，但还没发生超买。

Suncity因为合拼，所以不理会大势，价钱会停留在5.1直到8月尾新股上市。

在这调整阶段，假设股价下跌，在持有股项里，我预算跌幅顺序与速度大约为：
YTLPower->Maxis->NCB->MFCB->OPCOM->Suncity

但无论如何，我坚信在商看得到的问题不是问题，不知道问题的问题与突然间没有预兆就发生的问题才是大问题。
目前这一切会有解决的一天，欧洲国家已经把他们的问题暂时性解决了一大半。
如果美国那班政治家肯携手合作解决美国国债问题，问题一定会解决。
第二次衰退不会到来。

我秉持如果再下跌，我会持续加码！（如果有闲钱...)

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